，华阳动力在世界车企范围，靠着他们的逸动那出色的外形是惊艳亮相，当时他们的旗下只有这么一款主打车逸动，靠的也就是哪款车出色的外形和扎实的底盘调教而已。
而在动力性能上，其实那款逸动还真就没什么好多夸赞的，明眼人都可以看出，其实哪款车的发动机，其实就是在模仿三菱的evo而已。
但是自从那次之后，华阳动力就频频在汽车的动力上面去的突破，首先他们将当时世界上最流行的三项汽车发动机技术整合在一起。可变气门正时技术，还有涡轮增压器技术，再加上一个缸内直喷技术，然后推出了他们的ecoboost发动机。再加上一套当时已经被大众给炒得火热的双离合变速器。
人家就靠着这些技术，打出了一套组合拳，他们的观致车系，迅速的就在中高级车型市场上站稳了脚跟。
其实这三项技术，都不是什么新鲜技术，可变气门正时技术诞生了好几十年了，而且日本人玩的是炉火纯青。涡轮增压技术也同样有着几十年的历史了，不是什么新鲜玩意，但是这套技术，好像也有着自己的缺点，涡轮迟滞和费油。
即便是被大众炒作的沸沸扬扬的缸内直喷技术，在很多行内人看来，也是嗤之以鼻，毕竟这技术