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而天朝真正的汽车工业起步，其实也就是应该从2000年之后算起。而华阳动力到现在为止也不过才四年多的历史，这么几年的历史，他们到哪里去积累那么多的数据出来？
之前大家也都听说过，其实华阳动力出场的汽车，在车载电子设备当中，尤其是核心的芯片部分，好像很大一部分其实都是靠德国的博世公司来提供的。
现在他们搞出了混合动力车，但是混合动力车的管理系统难道真就是那么好研究的吗？
他们连一套普通汽车的管理系统都搞不定，这混合动力车的管理系统他们能够搞定？
台下那些玻璃心的日本记者很是怀疑，既然已经在他们最值得骄傲的领域，受到了天朝人的挑战，那么他们决定一定要捍卫自己的尊严，一定要找出天朝混合动力车的弱点，然后把她们比下去，来凸显我们打日本制造的厉害。
“这个管理系统，在我们这里被命名为eAssist系统。。。”
反正也是剽窃美国人的，干脆连名字也不放过好了，金小强本着三光政策的原则，对美国后世的技术，甚至是技术的名称都没放过。。。
“这套管理系统是所有工作的协调者。它集成于发动机控制