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“第二就是这甲醇汽油腐蚀发动机的疑问，其实这个问题，有两点原因，一个是源自于甲醇自身所带的溶胀性，还有一点就是甲醇吸水，一旦在高温下于汽油还有水混合会产生一种乳化物。还有最关键的是，甲醇出了铅之外在常温之下不会腐蚀任何金属，在温度超过七十度的情况下会和铝有轻微的化学反应，至于其他的所谓的腐蚀，也不过是在通电的环境下和金属接触，才会产生一些化学反应。我们的甲醇燃料汽车在解决这些腐蚀问题的时候，所采用的方法就是，进行密封然后分仓处理。首先将汽车的油箱的抽油压力泵，还有油表等直接和甲醇汽油接触的金属物进行密封，然后对整台发动机的油路管，还有气缸进行最严格的密封处理，这些密封处理，我们不会采用普通的橡胶，而是更加先进的氟化橡胶，这样就不怕会被甲醇所腐蚀，避免含有甲醇的液体露出，和其他发动机的金属件接触，这样就不会出现溶胀性反应，和乳化物，也不会在通电情况下腐蚀金属。”
台下的记者们对金小强的解释比较满意，确实这个解释很靠谱，听起来是那么回事。
“还有，其实甲醇汽油腐蚀发动机的另外一种解释是，因为很多车主是私自将甲醇和汽油混合在一起使用的，这样原来他