点职业道德，最起码在拿了钱之后，能够少损两句日本车。
而他们那边也是在提高质量的同时，在降价，虽然这样一来利润会少一点，但是最起码总比被人家抓着把柄一顿骂要好得多。
现在汽车之家背后的老大站出来说要开个会，广汽这边哪里敢不来？
于是就这样天朝的诸多汽车制造企业，就大致的凑乎到了一起，大家一起商量着ctcc的举办事宜。
本来这之前的ccc赛事，一般都是由上汽大众，上汽通用或者是广汽本田，广汽丰田，要么就是一汽大众这样的高富帅们把持的。
至于byd,利吉，瑞奇这样的吊丝，他们哪里有参与的机会，就算是参与进去，最终也根本就取得不了什么太好的名次，而且这样的赛事在国内普及性不高，推广的也不好，根本就没什么人看，搞这玩意纯粹就是烧钱的买卖，诸多的民营企业，并不是特别的看好这玩意。
但是现在老大站出来说要带头搞，而且还说了要搞的轰轰烈烈，这样一来，他们也看出了这里面的端倪，看来华阳动力这次是要万大的，要在国内大力推广汽车文化的啊！
而且这次可是人家华阳动力要自主掏腰包来包装，并其推广赛事，这样一来大家