三家企业算个屁？利吉在大家的眼里也就是瞎折腾，要不是书福哥家大业大，估计早就折腾垮了。
而瑞奇那是更不必说，原本一家集体企业，最后还不是的被各种政策和条条框框的给逼的把股份献出来，然后挂靠在上汽和安徽国资委的名下才可以求得生存？
最后就是byd，这家企业光是名字，就足够让广大消费者和诸多的汽车企业所歧视的了，你说你这家企业叫什么名字不好？非得叫byd，你这不是找抽呢吗？
谁不知道咱们天朝消费者最在乎的就是名字和面子。如果买个车出去被人叫做是b养的，谁还愿意买？真是不知道这家企业老总的脑袋是不是被驴踢了。
可是最后却正是因为他们抱紧了华阳动力的大粗腿，结果本届车展上，这家企业愣是靠着人家金小强帮忙设计的车型。再加上他们搞电子出身，而近水楼台搞来的丰富的电子配置，然后在市场上硬生生的杀出一条血路。
还有就是长城，要说这家企业，其实在这年头，和利吉，瑞奇。byd比起来，可以说这家企业的底子是最薄弱的，虽然他是这几家企业里面造汽车最早的一家。
可是他们以前毕竟是做皮卡出身的，对于家庭乘用车而言，他们完全就是个外