而国内仅有了这两千多态乌莫尼克也一般都是在边疆省的产油地区,在位天朝石油或者是天朝石化在工作,要么就是属于国防科工委的航天专用车,至于其他的普通城市,他的生存率基本为零。。。
而且国内对购买这种车的要求非常严格,首先他不能进入市区,而且你需要有B及驾照,最关键的是他的价格不会低于200万。。。
但是在国外尽管乌莫尼克的价格很贵,但是因为他那终极的越野能力,这款车在世界范围内的销量还是很好。
他主要是应用于消防,救灾,还有勘探等项目上,尽管价格昂贵,可是每年也能卖出去数十万辆,为奔驰赚取不少的利润。
金小强现在正在琢磨筹划着建立一座卡车生产工厂,所以他对这有着越野之王称誉的乌莫尼克,当然是非常的赞赏喽。
上次在和大众方面的领导谈判的时候,他从大众方面敲来了几款卡车底盘和变速箱,如果没有和乌莫尼克比较的话,那些卡车的底盘也是很牛,但是和乌莫尼克要是一比的话,那些卡车的底盘,只能说是啥也不是。
太拖拉和雄狮的底盘都算是不错了,但是这些底盘,都是和平整路面和铺装路面,一旦要是到了道路崎岖的地方,这些车型就都