华阳动力大肆鼓吹双离合变速器，而德国大众也大玩双离合变速器，这让很多还在坚持使用4AT的日本汽车企业在业界是饱受消费者的诟病。
但是他们始终坚持自己的理念，深信双离合是信不过的产品，所以一直没有在双离合上面下功夫。
而这次的8AT变速器，就是他们想要和华阳动力的双离合变速器叫板的利器。
因为华阳动力的鼓吹，目前世界汽车制造业界内也是有着两股分歧，一伙人认为应该紧跟华阳动力的脚步，研发双离合变速器，毕竟这玩意省油，而且换挡速度更快，更平顺，这些都是有点。
而另外一伙人则认为，还是自动变速器比较靠谱，你没看那大众的双离合变速器上市之后，就是问题频频吗？
而这一次丰田和爱信，就是像接着他们的8AT上市的机会，把华阳动力领头人的形象给拿下，抹黑，让世界汽车制造业再度树立，日本人的方向才是最正确的方向的想法。
他们就是不愿意让天朝人来当这个时代的弄潮儿，可是没想到他们的好主意还没等实现，就已经被华阳动力给一个耳光狠狠的抽在脸上。