款超级跑车，采用什么样的油壳底对于一款跑车的影响。
对于一般的乘用车辆而言，尤其是那些不太最求速度的家用乘用车而言，一般都会采用湿式的油壳底。
那么什么又是湿式的油壳底呢？
就好像大家每次去给自己的家庭用车去做保养的时候一样，在换机油的时候，维修工都会把车子上升到一定的高度，然后在发动机下面的一处，拧开一个螺栓，然后从那个装置里面就会留出黑乎乎的机油。
而那个装置就是所谓的湿式油壳底了。
这种湿式的油壳底，一般采用的都是喷溅式的润滑和冷却方式，这个油壳里面的机油，所起到的作用，就是在发动机工作的时候，专门喷溅到发动机的各个零部件上，进项润滑和冷却的。
所以他的工作方式比较笼统，并不是很精确。
而一般的超级跑车，都会选择使用跑车专用的干式油壳底。
那么何谓干式油壳底呢？所谓的干式油壳底，其实就是取消了原有的那种装备在发动机下面的湿式油壳底，而是在发动机的边上专门加装一个机油回路，然后通过一个油泵，专门的给机油加压，然后在不同的零部件需要机油润滑和冷却的时候，在通过油泵把机油精确