正文 第六百六十三章 福特的日子也不好过(2/8)

    早在老福特创办福特公司之初，他对这家福特公司的控制欲就是非常强烈的，在度过了福特飞速发展的黄金期之后，也就是上世纪的二三十年代之后，正是这样的家族式管理也就成为严重阻碍福特公司发展的管理模式。

    这也导致了后来实行股份制管理模式的通用公司还有克莱斯勒公司的后来居上，幸好在那之后就是第二次世界大战，靠着军火生意福特公司，也积累了不少的资金和技术。

    但是在二战之后，福特公司立刻就因为他们不上市，实行家族话管理的模式，而被市场所唾弃。尤其是那些极度垂涎福特公司的盈利的资本家们。

    因为对福特的讨厌，他们把大把的资金转移到了通用和克莱斯勒公司里，这样一来福特公司和通用以及克莱斯勒的距离就被越拉越远。

    直到五十年代，福特的孙子亨利。福特二世继位之后。他同意了摩根的要求，将福特公司的大概百分之三十五的股份用来上市融资，就这样福特公司才重新的起死回生，成为了汽车市场的有力竞争者。

    而在那之后福特公司的几位设计师，相继推出了几款成功的作品，比如雷鸟，再到后来的野马。以及后来的金牛座等车型，从此稳固了福特公司在市场上的地位，