可惜无奈他们的汽车设计和制造文化底蕴实在是太差，而且人才流失严重，资金也非常的短缺，所以他们的新车计划，一直是迟迟不能成型。
可是就在这段时间，俄罗斯的精华部分欧洲部分，也开始受到了经济发达的西欧国家的经济渗透，一些民间先富起来的大亨们，开始大手笔的从国外购买豪车，莫斯科和圣彼得堡大街上的奔驰，宝马，凯迪拉克这样的豪华车开始渐渐的多了起来。
而普通百姓们，也开始纷纷效仿，即便是不能买得起价格昂贵的欧洲豪华车，那么物美价廉的曰本车和韩国车，甚至是天朝汽车也是非常不错的选择。
这样一来伏尔加汽车在市场上的地位就开始变得岌岌可危了起来，他们的市场占有份额丢失是越来越大。
甚至到了最后，就连他们传统的阵地，俄罗斯政斧的采购公务车的订单，也开始纷纷的丢失，被那些西欧的大汽车制造厂商所抢走。
那些有钱的国家商务部，资源部门都纷纷从德国引起奔驰或者是宝马来做公务车，最后甚至是比较穷的莫斯科警察部门，都开始从德国采购奔驰，宝马来做警车，这让伏尔加公司感觉很难接受。
以前公务车里比例最大的警察部门，所使用的警车，