所以也就是从这两年开始，德尔福在汽车零部件供应商里的地位，才开始逐步的被博世拉下，并且是越拉越远。
而在2005年，因为天朝汽车市场的爆发，以及博世同华阳动力的良好关系，这就导致了博世在去年开始发力，并且一下子就把德尔福给远远的甩在了后面。
德尔福也一下子就从原来的汽车零部件供应商老大的位置上，被博世一把扯下，并且黄袍加身，这让德尔福如何能够服气？
所以在今年尤其是年初，在金小强故意把想要扩建工厂，扩大产能的消息泄露给通用，并且在经由通用的渠道泄露给德尔福之后，德尔福的人就立刻行动了起来，成为最早进驻南#阳市，并且积极的和华阳动力方面寻求合作的汽车零部件供应厂商之一。
而且这一次德尔福方面也是急了眼，打算是下血本了，在之前和王骄联络的时候，不但悄悄的给王骄提出了一个远低于博世方面的供货报价，并且还允许华阳动力分期付款。
为的就是和目前蒸蒸日上的华阳动力打好关系，以后能够找到一个长期饭票！
因为在很多美国的经济分析界的精英人士看来，华阳动力这家最近几年才崛起的汽车制造企业，已经有了成为国际汽车
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