这款车的量产型产品，才开始在英国正式上市，后来还一度买的ting火爆。
以至于后来，日产不得不专门为这款车打造了一款终极精品车型junk－r年产五百辆，特别版的起步价就要十万美元，搭载的是日产的战神gtr的那款38l的双涡轮增压器引擎马力轻松就超越了五百马力。
可是即便是这款车的售价，如此的昂贵，但是车子一上市，在北美地区和欧洲地区，依旧是一车难求。
由此可见，这款车在欧洲以及北美地区受欢迎的程度。
不过可能是因为，天朝特殊的汽车文化的问题，这款车一直是没有在天朝市场上lu过面，即便是有人拥有，不过那也是从〖日〗本进口的纯进口车型。
后来又出国几次日产方面打算将这款车国产化的新闻，但是最后都是以不了了之而收场。
而现在金小强就打算，把这款车彻底的给山寨过来，拿到天朝市场上来量产试水，毕竟现在的天朝汽车消费者，经过了华阳动力的熏陶购车理念已经和上辈子的时候，大有不同。
原来上辈子的时候，天朝消费者买车，第一看的是面子，这也造就了合资车在国内尽管是加加减配，却依旧是畅销的局面。