家工厂加起来，可是拥有不下五十万的员工，于是员工折扣计划，就开始在他们旗下的员工之间推广开来，卖不出去的车子，只好打算让自己的员工们来接盘，卖出去，从此也就都开始过上了寅吃牟粮的生活。
而与之相反的则是，曰本车商在美国本土的节节胜利，丰田的凯美瑞，和卡罗拉，本田的雅阁和思域，再加上曰产的天籁，这五款车型，毫无例外又成了今年美国市场上最受美国普通家庭欢迎的车型。
转为欧美人士设计的欧美版曰本车有着宽大的车身，经济省油的动力系统，再加上完美的内饰做工，种种的优势加在一起，让这些曰本车，就对美国车形成了不可逆转的优势。
而在两外一方面，因为之前美国人对混合动力车的不重视，曰本人则在这个领域，加大投入，现在在汽车市场上也形成了鲜明的对比。
丰田的普锐斯目前在美国的畅销程度，已经是无可匹极。
一方面是美国三大汽车公司不断的关闭工厂，造车工人不断的失业，而另外一边却是不断的有消费者涌入丰田的销售中心，交钱下订单，可是却还要忍受加价，并且等待几个月的时间才能够拿到新车。
普锐斯的畅销，已经说明了很多问题，在美国这款混