摆放和尺寸都非常的讲究，绝对不能出现任何的差错，因为一旦摆放不当，机械人就可能会识别不出这些点火线圈。
这个机械人用的是安川的双臂机械人，装配的速度可以说是非常的nb，他先是把点火线圈扫入到他前面的臂兜当中，然后以每秒超过十个的速度，再把这些点火线圈给安装到入气缸盖上。
然后一台发动机就算是组装完成了，在之后就要到了发动机的最后一道工序，质检！
最后的这个部分，因为整台发动机都已经组装完毕，所以检验的办法就是直观和触摸，这对工人的经验要求是很高的。
因为之前曾建新他们招收了不少的发动机制造的老师傅，然后还专门先让这些人熟悉生产线流程，进行了一段时间的生产，在这之后，才让这些老师傅来到最后这个部分做质检。
在他们彻底的熟悉了这一套的流程之后，又给每个人配备了两个学徒，这些学徒，也都是从生产线上专门选拔出来的技术过关的员工来担任的。
质检人员会拿出之前的标准发动机的照片来从各个角度和组装好的发动机进行比对，如果合格他们会给这台发动机贴上绿色的标签。
如果不合格他们会给发动机贴上红色的标签，然后