大倒苦水的。
日本人拿到国内来的普锐斯，可以说是普锐斯最成熟的第二代车型，但是这款车最关键的部分也正是真款车的电池。
可是日本人在本国和美国买的这款车的电池，可以做到终身寿命，也就说可以一直开到车子报废。
但是拿到天朝来的hun合动力车的电池，却一般都要几万公里，就要进行更换，这样一来每次大秀维护保养的时候，车主们就都要多huā上几千元，甚至是上万元为车子更换电池。
就这样到最后一折算下来，多出来的各种费用，就还不如去买一辆燃油的车子划算，即便是把燃油的车子开到报废，所huā费的油钱，也不如保养这普锐斯，要huā的贵。
正是这样的原因，也就导致了天朝消费者对普锐斯的兴趣不大，就在美国和日本hun合动力车大卖特卖的时候，可是在国内却嫌少能够看到hun合动力车的身影。
而因为这样的情况，国内的汽车制造企业，也不愿意huā大力气去研发hun合动力车，这样也就直接造成了咱们在hun合动力车的起步方面，再一次的落后给了日本人。
本来咱们在燃油汽车方面就要比日本人和欧洲人落后，但是hun合动力车毕竟是