出了瑞奇宣布对qq和旗云系列大降价之后，取得了一定的销售额度之外，就要数华阳动力最为耀眼了。
他们今天前三个月的销售额度，不但不比那些大型的合资车企要差，甚至还超过了一汽的销售量，紧紧的咬在排名头把交椅的上汽通用的后面，仅三个月的功夫，他们就已经卖出去了十五万辆汽车，这样的表现真的可以说是状若疯狂。
要知道和上汽通用完善的产品线不同，他们现在一共推出的可就是那么三款车型，虽然还有其他的几款车型已经完善，可是那几款车型，要等到四月份的上海车展亮相之后，才会全球上市。
光凭借着三款车型，就达到了这样的销售成绩，这就足以见得华阳动力的扎实的功底，还有天朝老百姓对华阳动力这个品牌的认可程度。
而在和华阳动力直接对话，正面交锋里最受伤的企业，则要数广汽丰田，本田，上汽大众，还有现代了。
上大众的桑塔纳和捷达，在华阳动力的明锐车型面前是全面败退，中型车的帕萨特更是被华阳逸动打的是落花流水。
而在逸动面前同样损失惨重的还有丰田凯美瑞和本田的雅阁，本来这两款车的各种数据都和华阳逸动差不多，但是外型上又没有逸动这么