了很多方案，但是最后通用坚持的确实液态氢燃料电池技术。
结果研究了二十几年，花费了不下数十亿美金，却依旧是没有出成果，反倒是曰本人那边的混合动力车一枝独秀，在市场上表现优异。
最后遭受到天花板待遇和对研究感到无望的李启铭，这才选择从通用辞职出来，回到了国内来工作。
他来华阳动力工作了两年多，可是却一直是被安排在从事各种发动机的研发工作当中，虽然曰子过的倒也津津有味，可是和他心中的那个新能源汽车的梦比起来，他还是感觉或多或少都有点遗憾。
现在金小强开始着手混合动力车的研究了，这让李启铭感觉自己有看到了希望，现在他最主要的任务，就是尽快的把ecoboost发动机给小型化，然后就转过来到这个小组，专门领导这些新工程师，从事混合动力车的研究。
而彼得也对金小强的这个举措，感觉到非常的满意，虽然他不像金小强那样，对后世的有那么深刻的了解，可是作为一名从事汽车行业的人，那个不希望能够在新能源领域有新的突破？
金小强则没有理会那么多，现在对这批工程师里面，他最感兴趣的还是这个宾信微，这个人的来头让他很感兴趣。