中垩央充气系统就没能开发成功，而那一带越野车也跟着废了。
之后又当了五年的试车工程师，还被东风派去美国担任了很长一段时间的常驻代表，正是那段时间的美国经历，让他认识到了什么是汽车工业，什么是工业强国。
后来更是担任了天朝汽车工业总公司进出口公司的总经理，然后还绑成航天局完成了云雀汽车的引进工作，之后更让人跌破眼镜的是他居然辞去了那个总经理地方工作，只身下海。
下海之初，他做过一段进出口的生意，很快就靠着以前的人脉关系，赚了一大笔钱，可是有了钱之后，他就又重新转回到了自己干了一辈子的汽车工业上面。
开始在武汉，和马来西亚的商人合资，打算筹建一家汽车工厂，可是运气不佳，正赶上了亚洪金融风暴。
结果几年下来，投进去的钱全部打了水漂不算，最后干熬了几年之后，实在是熬不下去，工厂也被银行给收走了。
这段时间正是这刘长山最是窘困交加的时候，上辈子这位老先生，正是靠着自己不服输的精神，一咬牙把所有的固定资产都抵押给了银行，甚至是自己最后的居身之所，也抵押给了银行，然后又找老朋友贷款。
这才开始了枭龙的研