乎各国的汽车发烧友都曾经对这台发动机进行过改造。
所以想要改造这台发动机，对于一个资深的改装车迷金小强而言，根本就不是什么难事。
当初这台红顶发动机在设计的时候，因为RB国内的某些法律的规定，三菱在ECU方面进行调校是，对这台发动机做出了一定的限制，使得这台发动机，在输出功率上不能超过280马力的输出。
不过金小强在春节过后的改装重新设计过程中，首先就对着ECU下了手，直接取消了ECU对这发动机的限制，然后又重新设计的涡轮和活塞，增大了涡轮的口径，并且同时减轻了活塞的重量，并且极大的强化了冷却系统，对活塞采用既有冷却的办法。
而且他还改进了进气系统，并且同时强化了点火系统，只是稍微的做了这么几个改进，这台发动机就已经爆发出了惊人的能量。
轻轻松松的就可以输出400马力，要知道这样的数据，在民用级的轿车上，尤其是2.0L的发动机里面，就目前而言，可以说是绝对不常见。
这还是在ECU上做了一定的限制，要不然的话，经过金小强这样改装的发动机，可以轻轻松松的就输出700马力，甚至是朝上的数据。
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