常会出现车身异响，或者车子使用了几年过后，车身到处乱响，感觉好像是要散架了一般的情况。
这些都和这些车子那不成功的底盘，有着不可或缺的关系。
一个例子，就是韩系的索纳塔系类的车型，韩国车后世虽然在世界范围内取得了不小的成就，可是他们的汽车底盘，却一直为消费者所诟病，尤其是那些经常需要长途驾驶，或者是喜欢激烈驾驶，最求驾驶乐趣的消费者。
他们对于韩国车的总结就是，底盘悬挂松散不集中，舒适过度，松松垮垮，在高速驾驶的时候，这样的感受更加的明显，很容易会让人精神高度紧张，产生强烈的驾驶疲劳。
不是因为别的，就是因为韩系车外形虽然设计的漂亮，但是在底盘设计上却没有德国车厂或者是RB车厂那样专业的，技术经验丰富的底盘调校的专家。
现在金小强想要推出一款经典，会被天朝的消费者所认同，不比国外的汽车差的产品，那么就必须要保证面面俱到。
现在他已经赋予了一款车足够用的心脏发动机，给予了他一款经典的外形，那剩下的就是要给这部车子装上一套完整健美的四肢了。
这马自达车子的地盘调教参数原本也是马自达引以为傲，并