线形设计，还让这款车在高速行驶的时候，能够大大的降低空气的阻力。
风阻系数是一款车再设计的时候，所必须要考虑到的参数，它是通过实验测算出来的，一般的车型的风阻系数控制在0.25－0.4之间，一般来说风阻系数是越低越好，而这款车的风阻系数则控制的非常低几乎可以达到0.25左右。
要知道这样的风阻系数对于一款中级车而言，可是非常了不起的。
风阻系数越小，油耗越低，而一款车能否顺利从研发到投产，它的油耗标准是非常重要的指标。
而风阻对油耗标准有相当大的影响，因为当车辆在行驶时，它的风阻与车速的平方成正比。
如100公里/小时的车辆，它受到的空气阻力是50公里/小时的4倍，是时速25公里时的16倍。
若是想让车子高速行驶，它的发动机就要相对地多消耗些燃油来增强动力，使之与风阻相抗衡。
若外形设计不良，车身风阻系数较大，油耗自然较高，就会失去市场竞争力。
根据测试，当一辆轿车以80公里/小时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。
而风阻系数每下降10％，燃油就可节省7％