感到无比的伤心。
反而是所谓的合资汽车在天朝市场上大行其道，而正是这些合资车，却彻底的摧毁了天朝汽车行业的自我研发，和修复能力。
每每想起这一点，金小强作为一个天朝汽车行业的从业人员，就会感觉到无比的痛心，而现在他重生了，尽管就在前几天的时候，他还从来没深远的想过自己将来要从事一些什么行业，可是今天刘晓亮的一系列提问，突然让他感觉到了自己未来的人生方向。
对了，就是凭借着自己对未来汽车行业发展的了解，和对未来汽车技术的发展的了解，自己为什么就不能参与到这个行业当中来呢？
造一辆天朝人自己的汽车，难道就有那么难吗？
要知道未来几年自主品牌的领头厂家，现在也都是在悄然酝酿着呢。
瑞奇公司，现在在南方还只不过是个小作坊，到今年底也才突破了总产量的三万辆而已，而大部分还都是出口到了非洲的地方。
而利吉现在也是在苦苦的寻求着突破的方向，长城现在还在做皮卡呢，BYD的王总，现在还在造电池呢，他也不过是今年中段才开始进军到天朝的汽车行业当中来而已。
这几家企业，也不过是在05到06年期间，