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那就是国内的东航与南航集团，在中商飞集团这款新型的CRJ23支线客机还在进行首架总装的过程中，就分别下了29架与31架的采购订单。
当这个消息被国内的无数媒体播报之后，迅速就使得这新型的国产CRJ23开始火了起来，同时也受到了国外多家航空公司的密切关注。
而国外的一些媒体与杂志，也相应地对这一事件进行了报道。
只是据国外一些媒体与专家声称，他们之所以关注这款由中国自主设计研制的CRJ23支线客机，最主要的还是想重点了解未来集团推出那款针对支线客机的FE100系列的性能，以及他有悖于传统航空动力技术原理的全新的链冲式发动机，究竟会是不像他们在汽车发动机领域那般，再次创造出航空动力史上的神话。
同时，多个国家也同样表示，他们关注这CRJ23的同时，更关注背后为其提供动力技术解决方案的未来集团在介入航空发动机领域之后的这一重大举措能否获得成功，因为这能够直接给未来今后世界航空工业体系的发展带来巨大的变化。
所以最近这几天，全世界各国的新闻及网络媒体基本上都在报道这件事。
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