发动机。
但这款发动机的性能，依然还是比较强劲的，排量减小后，也节省了成本，相对来说，价格比较便宜一些。
另外标准版的XLY-1系列的发动机，也并没有做太大的变化，在这个系列上，又延伸出来了XLC-U1及XLY-Z1等系列的品种的发动机设计方案，这些方案主要是针对各个层次与系列的车型进行了研发设计，排量更高，性能及动力更加强劲，以满足顶级豪华车型的需要。
在汽油机推出之后，未来集团相继又推出了XLC-1型的柴油机，与XLQ-1型的船用发动机设计，很是丰富了市场需求。
比亚迪集团和东汽集团已经在中高端领域中，也在开始设计新款采用了这款L4V系列的发动机的中高端新车型，准备推向市场了，虽然现在车型还没有出厂，但现在双方都是在铺天盖地的打广告了。
但是，除了这些企业，其它的国内企业却依然在观望，没有任何动静，尤其是链环发动机的订单业务，这一个多月以来，始终没什么业务，让徐临渊很是郁闷。
不过他们却没有周正祥迅速，周正祥因为早前就参与过XLY-1的组装实验，各方面都达到了很满意的效果。
所以在这个