交账？听林蔚提到这茬，李华勇也觉得自己是有必要跑一趟香江。
那个工程车队在大陆运转这么长时间，虽然根据当初的协议，交账的事其实很简单。按照李华勇自己理解，自己和老陆等人的合作模式，其实有点类似于后世国内比较流行的“包干上缴”。
简单的说，这种模式就是相当于李华勇是把这个工程车队从老陆他们手中承包下来，先约定每年上缴多少多少，然后让李华勇来负责经营。
之前约定的是每年固定上缴400万，现在车队运转半年，李华勇需要上缴200万左右，这个账目应该说是很明晰的。
李华勇之所以觉得有必要跑一趟香江，是他认为到现在这个时候了，自己是应该把这个工程车队的经营情况跟老陆他们有个交代。
要怎么说呢？李华勇相当于这个工程车队的总经理，而老陆和九龙建设的老雷相当于这个工程车队的两位大股东。虽然根据之前约定，老陆和老雷不过问车队的具体经营，而这将近半年时间以来，他们也确实不闻不问，放手让李华勇在那折腾。但李华勇这点觉悟还是有，他认为越是这样，自己越需要主动去和老陆他们汇报一声。
“莲花多谢你的提醒，我还真需要跑一趟香江