然后就把手上的报告往旁边一扔，脸上带着几分得意：“我就说最近日本方面对我们的态度忽冷忽热，原来他们是把宝压到了中国身上，结果……呵呵……”
朴久爽并没有把话说完，但最后的笑容却将他的心境完全表达出来。
就在半个多月前，日本突然对韩国雨航集团提供的整步仪提出了终止合作的要求，理由是他们的整步仪质量有问题。
当时负责日本市场的朴久爽很是紧张，要知道韩国这几年在船舶工业领域有了长足的进步，可真要论起来，其利润和技术远不及日本，换句话说充其量只能捡日本剩下的订单去做。
表面光鲜亮丽，实际上个中的苦楚只有韩国人自己知道。
所以韩国政府和几大财阀一商议，觉得这么下去不行，必须要提高船舶工业的技术附加值和产品竞争力，特别是在核心设备方面，更应该创出自己的品牌，如此不但可以提高船舶工业的国产化率，降低运行成本。
也可以在造船之外，另辟新的利润增长点，而从长远看，掌握关键设备的核心技术也能让韩国船舶工业的竞争力得到提升。
试想在某个关键船舶的招标现场，一家没有关键设备核心技术的造船厂无论如何也竞争不