29吨么，有点少了。”
每台超音速列车需要消耗的金属氢，大概在1吨左右，按照此前和军方的交易价值来计算，也就是33.3亿RMB一吨。
129吨的话，大概价值4295亿RMB，换算成美元，约莫在637亿美元，这已经近于苏诚现有账户余额的一半了，不少啊。
不过，苏诚没往这方面想，他以前听电二提过，金属氢不仅是史诗级物品，还是战略性物资，越多越好，储存到万吨以上，那才是基本的储量。
显然，129吨和每日一吨的产量，在万吨面前太过于少。
而且，金属氢的数量，也和此次苏诚即将开始的计划有着莫大的关联，129吨，也还达不到他的最低目标，至少要一千吨才行。
在仓库里转了一圈后，苏诚又来到【金属氢生产线】的所在区域。
【金属氢生产线】，是目前苏诚所掌握的最大体积的生产线，比起百万吨的锻模压机，都还要庞大两三倍。
由于需要吸收地下热能来锻造金属氢，所以【金属氢生产线】的摆放区域，区别于制造区，是在四大区域之下的一个高50米，占地近百亩的巨大空间中。
这个空间之所以这么大，是因为电