味着他们最后赚钱的数额越高。
但今年可不一样。
新年的头一天，从昨晚的宿醉中清醒过来的刘继善，才终于有闲暇大概给过去的一年算了一笔账，然后她就有些不淡定起来。
昨天，其实原本不用那么狼狈。
因为经过这些年的积累，东成的实力，也是一年比一年强。
昨天之所以又有那么些包工头围着他们，直到晚上才撤，那是因为他们的工钱，好多都被挪作他用——自然是被挪到了正在紧锣密鼓的推进的航空公司项目上。
这个项目不过才刚启动，就已经投入了称得上巨量的资金。
虽然已经得到了省市两级领导的口头支持，但刘继善还是知道这事的难度。
如果打个比喻，他们组建一家民营航空公司，那难度，大约相当于是让一家才成立不过一两年的一家公司，一家效益一般，前景也不太好说，还是民营性质的公司，成功的运作到A股上市。
这其间需要打通的关节，那真不是一处两处。
但若是真进行比较，其实还是组建航空公司更难一些，因为运作上市，主要是在证券监管这个行当里公关，而航空公司，那是一个地道的跨界的项目，从地方到中央，甚至还包括军方的