刚回来，雨灵和她的工程师就发生了一点点的不愉快，颜德庆对雨灵硬塞了两万多名实习工人进他们的团队很恼火，他却不能怎么样。。谁让她是老板呢。。不过，雨灵亲自加入了铁路的筹建工作之后，颜德庆也就没有那么生气了。。。老板还是很重视这条铁路的，只是，重视的方式有些不对。
这对于工程师来说并不是什么问题，有问题没关系，工程师会纠正问题的，但如果老板视这条铁路如儿戏的话，那他才是真的要担心这条承载着希望的铁路的未来了。
硬塞给颜德庆的两万多实习工人，都完全没有接触过这个行业，全部是招的没有地种的农民。
这并不是成心给他添堵，也是不得已的下策，三条铁路同时开始修建，需要的工人相当的多，颜德庆他们团队的老工人完全不够。。。也只能这样了。。
说起来，颜德庆还真是节约啊。。。在铁路相关的各种事情上，他近乎到了吝啬的地步，这让已经准备好了五百万两经费的雨灵有些尴尬，不过，如果不是这样的吝啬，京张铁路怎么会节约了六分之一的经费呢，这种工程团队，雨灵是应该开心的，但是看到颜德庆这样，雨灵总是鼻子酸酸的。
关于铁路的铁轨，这是一个重要的问