在和贝尔纳商量过新航模的问题之后，杨辉又去见过了庄园的主人，不过遗憾的是这位老飞官回美国去度假去了。△笔趣库、ＢＩＱＫ、ＬＡ△
又用一周时间到欧洲各个销售点去巡一番，售后的零部件维修报销，这些都是需要杨辉去验查。
回到巴黎的时候，刚好新航模到了巴黎，通知贝尔纳让贝尔纳联系到了一些想要购买新型航模的爱好者，一起浩浩荡荡的将八架超级歼教七的航模运到航模庄园。
在这里，将航模装配好，随即准备试飞，新的超级歼教七不仅在航模本身上面有了大的进步，同样在新的地面控制系统上面也有了一些新的改进。新系统的控制能力上面没有什么进步，不过在人机工程上又有了新的优化。
“好，可以试飞了，这个比狂风的变掠翼要简单很多，相信飞起来会更容易上手。”
再新航模飞行过程中，的确也如杨辉所说的，不管在起飞还是响应速度，推重比上面都有新的进步。
几个简单的飞行动作之后，贝尔纳就控制着航模颤悠悠的降落下来，第一次飞行就可以自足起飞、降落，这确实不一般。
虽然贝尔纳有些飞行喷气式航模的经验，但是新机能有这样的表现，足以看出它不同于狂风