西域—波斯铁路的时候，大家都说德国人当初触怒英国的原因，除了海军造舰，这3b铁路也是其中之一。欧洲大战前。虽然英国和德国签了协议，同意3b铁路修到巴士拉，德国也想尽一切办法，可巴格达到巴士拉这一段怎么也修不通。欧亚运河则不同。只要斯大林点头，那不存在任何政治问题，而以奥斯曼土耳其对我们的好感。只要不是军舰，商船定可以自由出入博斯普鲁斯海峡。我就担心这运河……”陈去病办外交已有二十多年。对世界格局还是看得清的，他就担心欧亚运河和3b铁路一样。会给中华带来灾难而不是福祉。
“佩忍先生担心的对，只是3b铁路于英国而言，是有被德意志侵入埃及殖民地和印度殖民地之忧，这也是欧战大战后英国要控制伊拉克的原因，这里虽然贫瘠没有什么收益，但却是埃及和印度的中心，况且铁路和运河不同，运河仅仅是运输，沿途并无太多城市；铁路则途径所有大中城市，一旦建成，商品销售也随之而来，英国的商业利益必会大损，所以英国是不会同意德国人把手伸到西亚和波斯湾的；
而欧亚运河，不说英国没办法反对、不可能阻挠，对埃及和印度乃至整个西亚的的市场都少有影响，带来的损失无非是苏伊士运河少收些过路费罢了。”杨度早就