。今年是英美一千一百万吨对比中日的八百多万吨，但每年随着英国商船的消耗和中日商船的下水，明年年底将是英美六百万吨对中日的一千一百万吨，这便是中日控制运价的时候。可惜的是，这已经接近战争的尾声了。
以美国船舶院的计划看。到后年或大后年，美国商船拥有量将达到一千两百万吨。与之对应的是。美国造船厂从之前的六十一家扩大到三百四十一家，下水滑道曾至一千两百余条。而从现在开始，到明年年底战争结束，商情局、工部、航运公司终于给出了具体的航运收入预测，即，今年的航运收入高达六十亿华元；明年，如果战争持续到年底的话，那么因为中日控制了全世界商船的七成，航运收入也不会低于六十亿华元；
后年。战争结束，自己手上的五百五十万吨商船，以及在日本订造的二百五十万吨，八百万吨商船可以销售六百万吨给英国——他是航运大国，现在被德国潜艇打得片船不留，即便战争结束，也还是要购入商船以充实商船队的。这六百万吨商船折价销售，预计能卖到三百华元一吨，这里又是十八亿华元。当然，毕竟战争结束，价格可能会更低，但不管低多少。总是一笔十亿以上的收入。
今明两年航运收入共计一百二十亿华元，也就是六十亿