沉商船的势头惊人，即便我们把商船都调入大西洋，也还是不能弥补英国损失的商船。美国商船估计只有……”张实似乎在想着一些数据，半响才道：“美国宣战前前我已经找人通知了德奥两国的商船主，他们所有的六十万吨商船想来大部分都已经破坏了，就不知道破坏的程度如何，美国能修复多少。如果不计算这六十万吨商船，那美国商船吨位不超过二百万吨。”
“怎么这么少？”杨锐记得似乎开战前美国的商船就有一百八十万吨，这两年也造了几十万吨商船，怎么还不到两百万呢？
“先生，美国船自持政府支持，英法又给高额运价，所以他们是直接将货物运到英国或地中海。不像我们，只把货运到西班牙等较为安全的地方。”张实道。“在威尔逊总统宣布海军将为商船护航之前，敢去英国的美国船只是少数，宣布护航后则越来越多了，所以被击沉不少。现在英国正在说服日本船也直接前往英国卸货，日本人还在考虑。”
英国商船损失惨重，开战前的一千三百万吨的商船已被击沉了近千万吨，剩余的三百万吨商船，加上从国内、各殖民地搜罗来的三百万吨内河船、旧船、帆船勉强着支撑着海运，但以德国潜艇每个月六十万吨的高击沉数，这种支撑是坚持不了多久的。