行车,應該100% 由日本生产,鹰扬就是想借今次比赛立威,用实力震摄各日本运动品牌,向他们发出挑战。赢了比賽,不用卖广告,都有人上门要求我们做代工,甚至专卖我们的品牌赛车及休闲自行车,这个如意算盘值得打,更何况有张远在劲冲,这个算盘打得响。
2012年5月19日,劲冲加上振扬車手及職員,在河源机场上了首都航空的包机,出发前往日本九州岛北部城市福岗?
他們提前两周到日本,这是因為鹰扬的要求,鹰扬已经安排,两大车队的车手,乘坐九州火车列车环岛考察(独立包车)。他们由北到南,用7天的时间,适应九州当地的环境气侯和食水,确保每一个细节都考虑周全.
同时期的欧洲,荷兰和比利时两国的自行车队,也为了今次日本九州的比赛,在荷兰德国卢森堡比利时和法国的边界,依山势地理及气侯,勾画了一个类似九州比赛的模疑比赛。
欧洲最佳的30队T18青年车手,云集在荷兰首都阿母斯特丹。本次模疑赛前,欧盟自行车总会内部进行高峰会,他们得知荷兰的车手马克.戴维斯和比利时车手冯彼德二人,在亚洲的台湾和星马,两场比赛都铩羽而归。
对一向自负的欧洲自行车界而言