北车的股价涨幅已经超过了400%，还将高铁概念炒热，部分高铁概念股涨幅超过50%，市场行情可谓是大火特火。
众人拾柴火焰高，有着合并利好的支撑，加上机构掌握着大量筹码，带头做多南北车获利最大，而散户也是紧随其后。
因此中车一经上市，就走出了连板连阳的趋势，市场情绪格外高涨，持有筹码的散户敝帚自珍，让中车的换手率持续保持在零点零几左右。
像中车这样炙手可热的市场龙头，在机构眼中也是可遇不可求的一块大肉，虽然他们已经获利，但是依旧想要持续扩大战果。
资本是贪婪的，逐利是天性，望着这样的大肉自然是恨不得多咬几口，统统都吃到自己肚子里去。
潜伏在中车里的机构都不傻，不会轻易交出自己手中的筹码，想要获得更多的筹码就得从散户手里抢。
机构不是傻子，散户就是傻子了吗？对于机构而言，从某种程度来说，还真是……
散户之所以叫散户，自然是因为一盘散沙，随波逐流，在掌握主动权和话语权的机构面前，确实是不够看。
于是就有了今天这一幕，几大机构以中车为战场，联手诱空，企图将散户洗出中车。