版图，另一面，星链已经严重威胁到了空间秩序。”
“而且据我的了解，目前太空在轨的商业航天器数量将超100000个，数以百计的卫星还存在回收难题。为了节省成本，星链卫星的服役时间有限，通常只有3-5年寿命，这意味着未来每年都将有数以百计的卫星退役。尽管SpaceX承诺这些卫星具有自动降轨坠入大气层焚毁的功能，但意外时有发生。”
实际上汪海也清楚, 联合理事会有出台过《外空条约》，并强调过各机构在外层空间包括月球和其他天体所从事的活动，都要承担国际责任。
但目前国际上还没有权威的机构能够对SpaceX公司的行为做出规范。
如何规避与预防“太空撞车”仍是国际难题。
面对如今的太空“圈地运动”，和盲目扩张的“宇宙霸权”, 仍旧需要权威机构来监管。
这些问题汪海都和陈渊说了一遍，双方各自都表示出了相同的看法。
陈渊微微颔首，他似乎已经可以判断汪海是个什么样的人了。
这次和大疆寻求合作的意义重大，所有陈渊有必要先了解一下汪海的立场。
“如果我说，华声科技可以解决卫星回收，甚至反制宇宙霸权，你