因为制造一台精密、高强度的航空发动机，不仅要明白其每个部件的材料组成、配比，还要具备相应的尖端加工技术。
这些东西，绝对是业界同行的不传之秘，即便是再亲密的外交伙伴也不可能泄露一丝半点。
所以说，就算把州军F-22战斗机搭载的F-119发动机图纸搞到手，包括华熊在内的所有国家都没能力进行仿制。
就算陈渊照着系统的图纸研制，最后也只是以失败告终。
不过陈渊也没有太失落，他本就是试试水而已。现在没有成功，不代表以后都没这个可能。
而外界每天都在发生着重大改革，百达在内的十多家半导体企业，开始将发展战略转向海外，以极低的价格，高超的技术，搅乱海外市场，这让海外的企业感受到前所未有的压力。
尤其是三大厂商，因为之前和国内接触的众多合约，导致损失了往年收入的百分之四十。不光如此，华声EDA的出现，让他们之前做出的一切制裁变成了无用功。
而他们也开始正真惧怕起了华声EDA背后的主人，此前在国内铺开的消息网开始四处打探华声EDA背后的企业，但无形中似乎有股力量不在阻拦着他们，这也让三大厂商察觉，研究出华声EDA的人绝对有大