公路路基范围内的树根要全部挖掉，坑穴填平夯实，在清理地表后要整平压实。
为保证路堤的强度和稳定性，需尽可能选择当地稳定性好并具有一定强度的土石作为路基填料。不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖质的影响路基强度的土。盐渍土、黄土、膨胀土、碾压成型后稳定性差，要限制使用。
楚川公路是新开辟的线路，在设计的时候，采用的最短的距离，这条公路要经过农田、林地还有一部分草地，因此对于路基的要求就非常严。
“是啊，楚都有句话说得好，事快三分假。不管什么事情，如果违反了客观规律，肯定就只能造假。对于基层的含水量也要特别注意，现在这个季节，正是筑路的最佳时机。”朱代东微微颌首，他对时友军的要求是，在首先保证质量的前提下，再谈进度。如果没有质量，进度再快又有什么用？
在土的压实最佳含水量时进行压实，不仅可以减少压实功率，密实程度也是最高的。在施工过程中水分要蒸发，因而要在含水量大于最佳压实含水量在百分之一至百分之二时进行为宜。
天然土的含水量常常接近最佳含水量，在此时应安排好机械，填土后随即进行摊铺碾压，防止水分