十毫米的钢筋摆在那里与下面的钢筋焊接在一起。最后让请来的混凝土浇灌车在上面浇筑上一层候约三十厘米的混凝土，这样一段路就算完事了。
这样的工序，每一百米重复一次，而后用长长的管子将水泥加压输送过去，浇筑在石头上面。
每天众人早上五点多就起来工作，一直忙到中午十一点才吃饭，吃过饭十二点立即干活，一直干到下午七点不见才休息。
这样的工作方式，用披星戴月。风餐露宿，风吹雨打毫不间歇来形容，一点儿都不夸张，每个人在这期间都累得掉了好几斤肉。
一个星期后，峡谷外总长一千九百米，宽约五米的峡谷谷底公路就正是竣工了。
这样的路虽然在很多筑路抓家眼里起来不合格，甚至眼中违规的路。此时却是将青云山村与山外的距离拉近了；而云逸在一开始设计的时候，就没有考虑过让这条路通行大型车辆，最多不过是让载重一吨半的黑豹小货车从这里跑过而已。
至于大的车是坚决不许通过，以防止将这条起来严重偷工减料的公路压坏。
条峡谷的四根滑索索道则是在之前一天就被修建好了。正好让完成了山外施工任务的众人将柴油电机机组和风钻，以及需要的炸药全