倡修筑铁路二十万里。可惜当时人们没有远见，以为修筑二十万里铁路简直是神话，于是大家以“孙大炮”嘲笑孙中山。
其实当时美国已有一百多万里铁路，中国比美国大，即使修筑了二十五万里根本算不得一回事。而国人竟大惊小怪如此，实在太浅见了。
孙中山慨然统一筹划全国铁路大计，第一步预定修筑三大路线：第一条是由广州经广西、云南接缅甸铁路；第二条是由广州经湖南、四川达西藏；第三条由扬子江口经江 苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆以迄伊犁。
筹款方法主张借款，“如京奉、京汉、沪宁诸路办法，其条件以不碍中国主权为范围”。资本订六十亿元，里程二十万里，期限十年。
计划才告拟定，由于二次革命以及袁世凯撤销孙中山铁路筹办全权，此一宏大计划，乃随孙之去而告流产。
七月月二十三日袁世凯同时发布命令，称黄兴、陈其美、柏文蔚为“叛徒”，责成冯国璋、张勋捉拿黄兴到案，还发出捉拿赏格，捉到黄兴的赏洋十万，捉到陈其美的赏洋五万。
上海、南京两地的讨袁军相继失败后，八月二日孙中山乃乘德轮约克号离沪。本意拟去广东，不料次日经马尾，日本驻福州领事馆武官多贺京之来告，“驻粤将领