前因为飞碟体积原因，只能从底部进入驾驶舱；飞行员身手都不错，倒也不至于进不去。
新界大部分地方都是黑云地盘，平时也很少有飞行器进入。而且得到军工牌照之后，也有不少好处；低空飞行器不用特别报备，只要是在所属范围内飞行就可以。
第二天一早，本来应该轮休的工程师也不准备休息。毕竟今天对于他们来说，是一个十分重要的日子。如果试飞成功，意味着半年努力没有白费；一旦失败，还不知道怎么办呢。
其实很多人也想过失败，但就是不知道失败之后要怎么做。毕竟之前已经在电脑上做过无数次模拟，能够发现问题已经全部解决。而且整体设计也是参考德国成熟产品，甚至连外观尺寸都是一比一复原。只不过操控系统、动力系统、电子系统实在是太过老旧。黑云作为世界上最具技术含量的科技企业；如果在使用二战时时期德国人留下的各种子系统，还不被人消掉大牙。
无论是模拟风动，还是现实风洞都测试过，效果十分完美。工程师不是自信，而且根本找不到失败的理由。
上午9点钟，三名机组人员全部就位。之前他们在地下进行过无数次模拟飞行，对飞碟各个操控按钮已然十分熟悉。
对于这点黑云集团又一次走到了