常被动。
即使乌斯季诺夫是后勤负责人出身，典型的技术型干部；也有种巧妇难做无米之炊的感觉。可美国人出招，即使在困难也要应对。至少前期工作要准备，不能在军备上拖后腿。
乌斯季诺夫：“从情报上显示，美国人此次动作很大；对新型军车的要求很高。虽然不想承认，可苏联想要跟进很困难。不单单是技术上，在经济上也支撑不住。”
“毕竟美国人准备动用300亿美元以上，目前苏联还没有豪气到这种程度。”
“技术的更新换代很正常，苏联可以采用循序渐进的方式。我已经责令莫斯科人、高尔基汽车厂联合几大设计局展开新型军车的研发工作。至少在性能上不会落后美国军车，不过在数量上需要一些时间。”
要说苏联的两大汽车制造厂，那也是赫赫有名的存在。
莫斯科人汽车厂成立于1930年，70、80年代占据着苏联汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。
1947年，首批莫斯科人汽车下线，生产仿照的是1936年第一代欧宝士官生K38。苏联苏联政府在第二次世界大战德国战败后占领了德国东部地区的工业基地，经过考察后将K38生产线带回国交给了莫斯科人汽车厂的