难事故,当时航空当局以安全理由要求全球的DC-10停飞,损害了DC-10飞机的声誉。
当时道格拉斯公司和洛克希德公司各自开发三发动机宽机身客机,为争夺市场两家公司展开了两败俱伤的竞争,DC-10因运营及维修成本较低,最终在销售量上击败了竞争对手洛克希德的L-1011三星客机。
伴随着石油危机的到来,三发动机客机的使用成本大幅上升。1970年代,欧洲空中客车公司全新设计的空中客车A300宽体客机开始交付,装备性能有很大的提高的两台高涵道比涡轮风扇喷气式发动机。而双发客机延程飞行限制放宽进一步拓宽了双发客机的航线范围,足以飞行横越大西洋航班。A300在性能和使用成本上明显优于L-1011和DC-10,在250座级宽体客机市场大受欢迎。DC-10因相对耗油,逐渐丧失订单。
作为航空发动机工程师,当然知道小麦克唐纳提到的DC-10客机。可这绝对是一个大坑,在竞争中根本一点优势都没有。长距离飞行和载客没有波音747稳定,短距离起飞油耗太高。这绝对是一款鸡肋产品,甚至连鸡肋都算不上。
小麦克唐纳是什么意思,是想让自己跳到坑里去。还真当自己傻,这老小子可是坏得