道：“达索先生，您好！我是瑞士新苏黎世报的记者，请问对于航空业未来发展，您有什么看法。或者说有什么宝贵意见，想要同后辈们分享一下。”
新苏黎世报是瑞士历史悠久、影响较大的报纸。 1780年创刊，在苏黎世出版，为德文日报。该报原名《苏黎世报》，1821年改为现名。该报反映瑞士激进民主党观点，代表苏黎世金融资本利益。
瑞士虽然国土面积不大，但谁都不能轻视他们在这个星球的地位。金融领域不说独霸全球，但是因为中立国地缘优势，还是吸引了大量富豪的资金。
老达索从一战时期就开始从事飞机研发工作，绝对属于航空领域泰山北斗级别人物。能够同他相提并论的名字；估计都已经被写在教科书上，人也早就已经不在。
作为一路见证航空工业发展的老人，当然有资格对整个行业评判，对未来进行展望。
其实新苏黎世报也是想听听专家意见，毕竟瑞士银行资金要向哪方面投入，还是需要调查清楚。一个人一百块赚到两百块非常容易。但是让你用1百亿，赚到两百亿；可就没那么简单。瑞士银行的资金，甚至都不能用百亿规模来形容；因此想要保持稳定收益，并没那么容易。
平时想要采访到老达索，几乎