这个就多了。
张元芳稍微想了想，这才介绍道：“镇海卫配有车轮舸二十艘，苍山船二十艘，蜈蚣船二十艘，火龙舟四十艘，子母船四十艘，这些都是可以靠人力操动，逆流而上的。”
这么多，应该够了吧。
其实，这些都不是什么大船，其中最大的车轮舸也就四百料，比之一两千料的福船小得多，跟郑和宝船比起来，那更是个小不点。
历史上，明朝后期的造船能力已经严重退化了，巨型的郑和宝船根本就造不出来了，大型的福船数量也不多，大明水师配备的大多都是这些五百料以下的中小型战船。
别看这些小船体型小，战斗力却一点都不差，就算是大明衰弱到快要亡国了，还曾凭借这些小船击败过当时的海上霸主荷兰和葡萄牙。
大明水师之所以能取胜，靠的就是船多。
这年头蒸汽动力还没出现，海战中帆船的灵活性和移动速度都不能和这些小船相比，只要小船能冒着炮火靠上去，楼船炮舰都得跪，因为这年头的船都是木制的，一点就着，几十艘船的柴火、油布、火药什么的围着一艘楼船炮舰一通猛烧，必沉！
当然，小船也有小船的短板，那就是不能远洋航行，只能在近海作战，要是离海岸线太远，稍微大点的