对，还得用。
南水北调用、行船用，丝毫不浪费，反而促进经济增长。
经验教训啊，比如长江上的很多桥修得太低了，小浪底最初未考虑行船。
同样的错误，自己不可以在大唐再犯，巨人的肩膀好踩。
“好啊好啊！”永穆公主高兴起来，转而眉头轻蹙：“要修几年？”
“长安到海州修多长时间？双铁轨铺好，转头就修，看看有多少人工和蒸汽机参与，一年？”
李易不担心时间，最初天津到南京的津浦铁路，四年修好。
当时用钱五百万英镑，日不落的英镑同时期购买力很强很强。
但大唐不弱，可以往里砸钱，砸的钱其实一律为人工费用，材料费用不加利润。
挖铁矿、煤矿、冶炼，只计算里面的人工费，包括运输。
不需要购买铁轨，自己从中一钱没赚到，不敢赚。
明年继续修铁路、修桥。
津浦铁路从天津到南京，大唐修天津作甚？那么远，契丹人占着，帮他们运柞蚕茧？
洛阳段到海州的铁路，连到这里足够用，不过黄河。
不去天津，总长度节省差不多五分之三，一年修完，轻松。
“又得想办法赚钱了！”小兰如此有钱的少