大的增大了车的称重量，使得这种特制的马车，载重量达到了十余吨。
想比较普通马车的两三千斤，特制的马车的承重量是对方的十倍左右。
最主要的是，铁轨行车大大的降低了摩擦力，除了启动的时候需要使用人力，畜力帮忙加速之外，正常情况下只需要2只驽马就可以拉的动。大大的降低了运输的成本。
虽然现在没有蒸汽机，整不出真正的火车来。
使得马车不能实现24小时不间断的行驶。
但是解决的办法不是没有。
大明是缺战马，但是用作运输的驽马大明还是不缺的。
按照对应的距离，设置驿站，喂养驽马用作轮换，就可以保证运输的持续性。
经过测试，驽马拉车在铁路的速度最快能达到20公里每小时，即便打个折扣，按照15公里每小时算，昼夜行驶的话，一天也能行驶式360公里。
就算晚上的速度在慢点，一天行驶300公里还是不成问题的。
对后世来说，这样的速度只能算龟速。但是对现在的大明来说，绝对算的上神速的了。
要知道，以速度著称的蒙古骑兵，撑死了一天也只能行进300里。
还不到铁轨运输速度的一半。
再加