。他也能理解商人追求利润拒绝运输木材的想法。
但是秀家发展大海军的想法由来已久，难道因为这件事就中途而废吗？
秀家挠了挠脑门，有些无奈的说道“如果实在不行的话，可以派人到泉州或者澳门去申请一间民办造船所，直接在明国为本家营建船只。具体是事宜，你可以和明商联络。”
明国自十四时间末开始就执行海禁等闭关锁国政策，不允许沿海地区片只下海。
但是这并不代表明朝与外国的交流中断，在福建的泉州和广东的番禺两地，是明国允许对南蛮商人开放的港口，世界各地的货物在这里中转，东西方的文明在这里交融。
当时联通同西方的主要交通工具就是海船，船只多了自然而然就需要修船，因此在泉州和番禺有着许多官办、民营的造船厂，专门为本国和南蛮船只提供修理任务。
修的船多了自然就会仿制了，因此到了明朝末年，南方的许多船只都已经抛弃了老旧的福船设计，改用西式的克拉克大帆船和盖伦帆船样式。
明末清初之时，太湾郑家的旗舰就是一艘拥有18门火炮的盖伦帆船。
考虑到明人对倭寇的敌视，如果泉州不太顺利的话，秀家也给了长船贞亲第